途虎养车获4.5亿美元融资 受益于上海标准化战略 发布时间：2018/12/10 15:26:55

【导读】途虎养车宣布，获得由腾讯、红杉、凯雷等领投的，总金额达4.5亿美元的新一轮融资。

　　日前，国内知名的汽车养护品牌途虎养车宣布，获得由腾讯、红杉、凯雷等领投的，总金额达4.5亿美元的新一轮融资。作为总部在上海的新兴汽车养护服务品牌，途虎养车的表现可圈可点。

途虎养车门店一角

　　从上海走向全国的汽车养护品牌

　　近年来，在上海“标准化战略”指引下，途虎养车通过“线上预约+线下安装”的养护方式，力推产品体系标准化、服务标准化，填补了国内汽车后市场技术服务标准空白，业务范围迅速从上海扩张到全国400多个城市，成为中国领先的汽车养护品牌。

　　第三方数据显示，目前途虎养车注册用户超过2600万，装机量超过3000万，覆盖全国近15%的私家车主。

　　“一流企业做标准，二流企业做品牌，三流企业做产品。”分析人士称，“能够做标准的企业，都是行业的领头羊和主导者，有实力制定游戏规则来主导行业的发展，赢得竞争优势。”

　　创业企业高额融资的背后，还有更深层次的原因。调查数据显示，2017年上海创业活跃度达到12.6%，比2016年上升0.7个百分点，创2005年以来新高。

　　“上海有非常完整的创业生态。”途虎养车CEO陈敏表示，从人才资源，到市场规模、产业链、政策制度，乃至融资、上市，在上海都能找到丰富的资源，给创业者提供了得天独厚的条件。

　　“其中的佼佼者，依托强大的创新能力，占据优势赛道，而被市场和投资者广泛看好。”华兴资本董事兼汽车行业组负责人许媛认为，途虎养车作为业内领先的汽车养护品牌，在线上平台、线下服务及供应链方面均建立了极高的竞争壁垒和领跑优势。

　　推动建立汽车后市场行业新生态

　　途虎养车是有着“上海基因”的创业公司，在业务发展过程中，一直都对产品质量、服务非常重视。

　　通过标准化产品体系、服务体系的建立，途虎养车一改过去汽修保养市场以次充好、过度保养之风，逐渐推动一个价格透明、服务完善、群众满意的汽车后市场环境建立。

　　在2017年9月，途虎养车作为汽车养护服务品牌就荣获“全国质量诚信标杆典型企业”，而且这也是途虎养车第二次获此殊荣。

　　为进一步推动汽车后市场产品服务质量不断提升，传递诚信经营“正能量”，2018年5月，途虎养车和人民网联合发起由28家汽车后市场产业链企业共同参与的“汽车后市场·诚信服务联盟”。

　　途虎希望能够构建一个以提升养护体验为基础、以加强产业链合作为共识，围绕诚信服务体系构建的交流平台。

　　途虎养车CEO陈敏表示，“未来，途虎养车将继续加强平台管理，通过诚信经营使市场和消费者都满意、放心。”

售代理协议，正式进驻THE SHOES BAR全国近200家集合店。“这是我们在渠道多元化领域的又一布局。”李宁渠道总经理王丰表示。截至2018年中，李宁销售点数量共计6898个，较上一季末净增加168个。

　　THE SHOES BAR是国内知名潮流鞋履集合店，旗下代理了包括PUMA、VANS、KEDS、NEWBALANCE、SPEERYTOPSIDER、PROKEDS、EASTPAK、PUMABLACKSTATION等潮界殿堂级的品牌，至今已有18年经营史。

　　与THE SHOES BAR达成合作，说明了李宁在运动潮流方面的努力得到了市场的认可。2018年，李宁在约纽时装周的高调亮相，一下子掀起了一股“国潮”风尚……显然，李宁已经明白，赢得消费者就是赢得市场。

　　上个月，李宁发布了2018年上半年财报。数据显示，上半年李宁强势逆袭，收入同比增长17.9%至47.13亿元;净利润同比增长42%至2.69亿元人民币，净利率由4.7%上升至5.7%。

　　开始集体变阵

　　李宁、安踏的变道是幸运的，其他企业如特步、361度仍在转型中途。在这个品牌层出不穷的时代，相较运动服饰，传统时尚服饰的竞争更激烈，几乎所有本土服饰品牌都在积极寻找品牌的突破口。

　　10月16日，京东与贵人鸟的战略合作逐渐浮出水面。贵人鸟公告，公司已经与京东签署战略合作框架协议，双方将在品牌运营、智慧物流以及创新业务方面展开战略合作。

　　战略合作协议显示，从品牌运营方面，双方将进行贵人鸟旗下三个品牌“贵人鸟”、“Prince”和“AND1”联合运营，重点以京东商城作为Prince和AND1的主推线上平台，研发设计和生产由贵人鸟完成，线上运营销售由贵人鸟负责，京东进行指导，线上线下仓配一体化物流由京东代运营。双方联合打造体育赛事系列IP，京东提供站内推广资源及合理范围的公关推广，贵人鸟提供线下赛事及校园体育资源、媒 体资源以及贵人鸟旗下相关app的资源及业务支持等，京东体育及贵人鸟联合推广品牌，打造多款赛事IP，共同运营好贵人鸟旗下app流量，并获取更多的“粉丝”及线下流量，为双方及其客户提供更广泛的营销渠道。

　　在突围过程中，特步与太平鸟也相当“勤奋”。自从2015年品牌转型选择摒弃大规模赞助娱乐节目的营销方式后，特步开始将目光聚焦国内与跑步有关的赛事。2017年，特步蝉联中国赞助最多马拉松赛事的体育用品品牌，共赞助了40场跑步赛事，成为中国田径协会认可的中国马拉松官方合作伙伴。去年7月，特步专为业余爱好者打造了全新特步刀锋二代MG足球鞋，在双11，一度实现单品牌全渠道线上交易额超过2.07亿元的目标。

　　消费的不断升级就如指南针，指引着这些国产品牌全力应战。在此过程中，品牌化是重要的升级方向。消费者越来越青睐有品牌的产品，逐渐从满足数量转向追求品质、从满足基本功能转向追求时尚和品牌。除此之外，众多服装企业选择了跨界多元化，或者瘦身变更主业，同时也有不少服装企业围绕服装主业，以资本为纽带，向产业链的上下游，特别是向下游的物流、渠道、零售、服务等产业链环节延伸，向多品牌、多品类、产品+服务式的生活方式品牌转化。

　　值得欣喜的是，以安踏、李宁、特步、361度、匹克为代表的国产品牌，都已在国内的不同的细分领域、不同的受众人群中，施展出不同的打法和策略，且收效甚好。

　　前段时间，嘉兴八佰伴李宁专柜内时常人头攒动，一款名为“重燃”的高帮球鞋一上市，就吸引了无数“铁粉”前来“入坑”。“这款球鞋售价999元，没有折扣，不过来买的人是一波接一波。”专柜店长说。他表示今年年初以来，专柜一直客流不断，销量上更是节节攀升，8月份销售额同比增长40%以上，“重燃的不单单是一双球鞋，还有消费者对于国产服饰品牌的热爱。”

　　国际品牌也在转型

　　北京张家口成功申办2022年冬奥会，业内人士估计，2025年我国体育产业规模有望达到8000亿美元。有商机就会有竞争，随着国家对体育产业的倡导以及人们健康意识的提高，中国体育用品行业一直经历高速发展，2017年市场规模已经达到2121.48亿元。与此同时，行业集中度也在逐步提升。

　　2008年，耐克、阿迪达斯、安踏、李宁四家公司的中国市场份额之和是44.0%，2016年这一数字已达到54.7%。

　　阿迪达斯2017年财报显示，其在大中华区的销售增长同比达到29%，超过公司在全球市场15%的销售增速。

　　阿迪达斯近年来愈发受到市场欢迎，自从阿迪达斯复苏后，业绩一季更比一季高。阿迪达斯2017年全年的销售额增长幅度保持在17%-19%的高位，全年毛利率预计为50%，净利润同比增长26%-28%，在美国零售百货业备受打击之际，这样的成绩，可谓是相当的不易。

　　耐克公司在北美市场继续疲软的情况下，大中华区已经连续15个季度以双位数的增长。据2018财年三季度的最新数据，耐克在大中华区的收入达到13.36亿美元，同比增长24%。

　　从数据来看，耐克、阿迪等国际大牌虽然虎踞要地、备受瞩目，但在整体视角下观之，并不可能覆盖中国运动用品市场的全部增长，留给国产品牌的市场空间还足够大。

　　研究机构NPD集团运动行业分析师马特·鲍威尔认为：“如今的年轻消费者们更关心时尚的外表，对运动鞋的实用性能并不太关心。很多运动品牌的问题在于没有跟上最新的时尚潮流，在竞争中输给了时髦光鲜的潮牌。”

　　这从业绩回暖的品牌中就不难看出追随潮流是有多么重要。由法国奢侈品集团Kering SA (KER.PA) 开云集团控股的Puma SE 彪马也非常注重市场的营销与宣传，努力迎合下一代的需求。对此，德国券商分析师指出Puma SE 彪马在营销上的投资已经取得成功，对消费者来说该品牌是具备吸引力的。

　　其实在阿迪达斯与彪马等品牌一路狂奔追赶时，耐克和安德玛并没有坐以待毙，也是动作颇多。安德玛说要开始扩展全球市场，减少对北美的依赖，将广告展示在了北京地铁站内。还首次请了女性代言人长泽雅美，打算由运动功能转向生活方式，变得更加潮流化。

　　耐克在全球市场进行裁员，加大拥抱电商的力度与亚马逊展开合作。前不久在中国市场，耐克之前请了小鲜肉王俊凯来设计鞋，最近又联手周冬雨发布全新广告片，心再野一点发力追求时尚和潮流的年轻人。

　　资本市场的犹疑

　　虽然安踏等交出了一份亮眼的年中业绩，但资本市场并未笑脸相迎。

　　数据显示，2017年安踏体育实现收益166.9亿元，毛利率达49.4%，广告及宣传开支为17.69亿元。净利润同比增长18.5%达30.87亿元。

　　同期相比而言，李宁、361°、特步国际的营收在88.74亿元、51.58亿元、51.13亿元，而用于广告及宣传开支的费用则为9.8亿元、5.1亿元和6.6亿。

　　公司营收与利润均创下新高，业绩增速更是达到2013年行业库存危机全面爆发之后最高水平，亦明显高于危机爆发之前2011年的水准。不过，在业绩披露的当日，安踏股价跌幅超过了10%，市值蒸发超过百亿港币。

　　资本市场在担忧什么?

　　隐忧一：毛利率增加的同时净利率下滑

　　2013年之后，公司毛利率持续增加，由2013年中报的41.11%增加至2018年中报的54.26%，5年间增加了13个百分点。但是，在毛利率增加的同时，公司净利率并没有同等幅度的上涨，维持在19%上下。2018年上半年净利率更是下滑至18.54%，甚至低于2013年行业危机全面爆发时的水平。

　　隐忧二：存货周转率下降 经营性净现金流下滑

　　事实上，在GMT Research发布做空报告之前，安踏算得上是港股市场上的一只大牛股。2016年6月30日到2018年6月30日的这两年里，其股价涨幅达到193%。

　　高速增长的业绩之外，良好的现金流表现也是市场选择的关键因素。从中报来看，2012-2017年，公司经营性净现金流基本维持在净利润之上。今年上半年，安踏体育利润大幅增加，经营性净现金流却没有往年理想：2018年上半年，公司经营性净现金流同比下滑28%至14.76亿元，已经明显低于同期净利润，两者相差数额超过4亿元。

　　进一步拆解财务数据，这可能与公司存货增加有关。

　　对于国内品牌探索海外市场的风潮，有专家认为，安踏、李宁赴海外，宣传意义大于实际意义，最重要的是，它们的策略是墙外开花，意在国内，给国内市场更多的信心。但是，一个品牌要发展壮大，真正被国际市场认可至少需要十年的时间，而这期间，要做好设计，做好品质，做好供应链，这才是走向全球的王道。

　　“盲目并购的，就是在讲故事，根本就没有良性的业务……”

　　很长一段时间里，中国制造的公众形象，被“廉价”“低质”“山寨”所替代。虽然，我们的产品从质量和外观上来说，也有一些不错的产品，但是一旦被贴上了这些标签，就很难赢得消费者的认同。

　　因此，很多厂家最热衷的事不是创新，而是想方设法提高品牌的形象，疯狂地买买买，不断并购高端品牌，从而让消费者被动地“忠实”于这个品牌。

　　安踏成为国产老大的最大原因，就是其采用的多品牌并行的战略，当别家都专注于自己品牌形象的塑造提升的时候，安踏早将目光放在了集团发展，收购子品牌上了。9年前在质疑声中从百丽集团手中收购了亏损的FILA中国业务。安踏中国对FILA的一系列“接地气”的改造，为安踏赢得了国产品牌营收和市值的头把交椅。

　　在尝到收购的甜头后，安踏的发展规划版图也越来越明确：收购更多国内外高端品牌。

　　与此相对应的是，特步、李宁、361度等国产运动品牌，也早已趁着消费升级的东风，在各自的逆袭之路上狠狠发力、各显神通。为真正改变受众的刻板印象，他们在综艺、赛事、明星代言等广告推广上的投入，也堪称大手笔。

　　特步加大了对跑步及足球的宣传和赞助。仅2017年上半年，广告及推广费用占到收入的12.2%，同比增加了近3个百分点，达到2.8亿元。361度专注大型体育赛事营销领域的同时，也签下了一批体育和娱乐明星。孙杨是旗下最具影响力的体育代言人。

　　但尽管如此，国产品牌依然没有出现井喷的现象。根据《90后VS80后时尚品牌偏好研究报告》，NIKE、阿迪达斯高居90后最喜欢的运动品牌前两名，地位依然不可撼动，品牌的形象直接影响到消费者的选择。

　　其实，与国际大牌相比，国产运动品牌都有“山寨”的经历。例如，在2018冰壶世界杯分站赛中，新百伦领跑成为官方赞助商，其商标和名称与美国运动品牌New Balance如出一辙。对此，专家认为，新百伦领跑虽然以此增加了“知名度”(暂且不论这种方式带来的影响是正面还是负面)，但如果消费者一直是国际运动大牌比如New Balance的“粉丝”，那么他们自然不会选择新百伦领跑的产品，两个品牌不会拥有同一群消费者。对企业来说，如果深陷在山寨思维里，不去突破、不去创新，那未来的发展就不具有可持续性。

　　这是个什么都可能被颠覆的时代，但有些东西，暂时是没有办法颠覆的。比如，一些核心技术。喜欢户外的人都知道，始祖鸟冲锋衣的拉链都能够滴水不漏，这项技术属于始祖鸟自家的专利技术。据说始祖鸟的顶级冲锋衣外壳都有特殊的防腐材质涂层，上万元的冲锋衣穿个十年八年不是问题。

　　始祖鸟的加工厂很多情况下每天都仅仅生产不到百件硬壳冲锋衣，而且每一件，都会经过严格的防水及性能测试，苹果手机都不敢说每台都会经过严格的测试，但是始祖鸟能够做到。在其专业的领域内，都处于无敌手的状态，这也是始祖鸟多年以来所积累的口碑。

　　任何时代，商业上成功的原因，颠覆只是表现，而必须在某一个专项领域做到第一，并且不断深化，才是内核。

转载自中国品牌网http://www.china10.org/xwpd/pzl_1248_10428.html